20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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240 | 480 | 480 | 6 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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320 | 640 | 640 | 4 | 3/4 | CMA | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 4 | 3/6 | YML | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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455 | 660 | 660 | 4 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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320 | 640 | 640 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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230 | 460 | 460 | 5 | 6/7 | YML | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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455 | 660 | 660 | 6 | 3/4 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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270 | 540 | 540 | 5 | 6/7 | WHL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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320 | 640 | 640 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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270 | 540 | 540 | 4 | 3/4 | WHL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)表示該公司持續(xù)強(qiáng)化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò),2017年4月月24日(預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間)自泰國(guó)蘭加磅港起,透過(guò)換艙合作新增東南亞-澳洲航線服務(wù)(Asia Australia Alliance Service,AAA ),直靠弗里曼特爾(Fremantle),提供客戶更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運(yùn)送服務(wù)。
7月15日上午,馬士基(MSK)“絲路海運(yùn)”航線NV2啟航儀式在海滄港區(qū)嵩嶼碼頭2號(hào)泊位舉行,這標(biāo)志著廈門港(Xiamen)與馬士基在共同拓展“絲路海運(yùn)”及國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的合作上又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。